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汽車電腦剎車系統工作原理

   汽車電腦剎車系統在現如今的車行都有地位,這樣設計是為了保證汽車和人身安全,采用先進的工作技術和原理,操作方法也很簡單,為了讓大家更好地理解,下面就給大家介紹一下系統的工作原理:
  一、把制動系統分成6部分,從踏板到車輪依次解釋每部分的工作原理,附加部分包括制動系統的基本操作方式。
  二、基本的制動原理
  1、當司機踩下制動踏板時,機構會通過液壓把你腳上的力量傳遞給車輪。但實際上要想讓車停下來須要一個很大的力量,這要比人腿的力量大很多。所以制動系統須能夠放大腿部的力量,要做到這一點有兩個辦法:
  2、杠桿作用,液壓,即利用帕斯卡定律,用液力放大3、制動系統把力量傳遞給車輪,給車輪一個摩擦力,然后車輪也相應的給地面一個摩擦力,三個原理:杠桿作用、液壓作用、摩擦力作用。
  4、制動踏板能夠利用杠桿作用放大人腿部的力量,然后把這個力量傳遞給液壓系統。
  5、在杠桿的左邊施加一個力F,杠桿左邊的長度(2X)是右邊(X)的兩倍。因此在杠桿右端可以獲得左端兩倍的力2F,但是它的行程Y只有左端行程2Y的一半。
  三、液壓系統
  任何液壓系統背后的基本原理都很簡單:作用在一點的力被不能壓縮的液體傳遞到另一點,這種液體通常是油。絕大多數制動系統也在此中放大制動力量。
  對于汽車電腦剎車系統而言,一個好的工作原理是有利于設備性能的發揮的,由于這個東西關系重大,所以我們不可馬虎,除了要明白上述的工作原理,日常的使用和保養也要做到位。
  小編:mxy

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