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大車定位儀的傾角傳感器安裝

   安全性的提高是減少事故發生率的前提,大車定位儀是其中保證安全的方法之一,它的測量系統對于傾角的測量有著要求,下面就介紹一下它的傾角傳感器安裝要求:
  1、測量方法是通過以一定角度轉動車輪,測得車輪繞主銷擺動曲面的法線變化率用以間接反映主銷傾角值。
  2、前輪定位與后輪定位:
  當檢測的時候先測量出汽車現時的參數,然后由計算機自動和相應車型的存儲值進行對比,當汽車大車定位儀算出偏差值的時候,維修人員則需要按照定位儀的提示進行修正就能夠恢復原狀了。
  3、正常操作時角的速度在5°/min,反映到主銷傾角上大約0.5°/min。除此以外,車輪傾角的測量范圍應該在以±15°左右。通過調查目前在用的車型,傾角的調整偏差值通常在5°左右。
  4、測量主銷傾角的過程是一動態測量過程,對于傳感器也相應提出了動態響應的問題,通常來說,這個動態變化的速度取決于測量的時候操作者轉動方向盤的角速度。
  5、從車輪傾角的定義中可以看出車輪外傾角測量能夠直接利用傾角傳感器測得其值,然而主銷內傾角與主銷后傾角則不然,由于主銷通常是安裝在車輪的內側,通常不能夠直接通過傾角傳感器來測量。
  6、傾角傳感器通常是固定在大車定位儀儀安裝底版上,然后通過夾具安裝在汽車的輪胎上,由于汽車構造的原因,大車定位儀角中的傾角測量分是直接測量與間接測量兩種。
  大車定位儀的測量除了前束角通常通過轉盤或者轉角傳感器來實現,其它角度通常采用傾角傳感器,所以對它的安裝要求有著很多的要求,為了就是保證大家的行駛安全。
  小編:mxy

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